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可躺可睡可办公 沃尔沃自动驾驶概念车想干掉民航

不知道你有没有这样的苦恼,当你想带着老婆孩子来一场说走就走的数百公里的短途旅行时,曾重度纠结过交通工具的选择:自驾太累、坐飞机太麻烦还怕小孩子不适应、坐高铁体验又差。

今天沃尔沃想到了一个办法:自动驾驶陆地头等舱。

最近瑞典很热闹,奔驰前脚在斯德哥尔摩扔出了 EQ 家族首款量产纯电 SUV,后脚沃尔沃就在哥德堡发布了首款纯电驱动的自动驾驶概念车 360c。

这并不是和我国知名杀毒软件公司合作的产品,360c 这个名字意分有二:360 指全方位,全方位的安全,全方位的感知; c 就好理解了,concept 概念车。

‘长盒子’的周身时不时地敲上了‘360’的印记,前后都有硕大的数字标识。方正的造型贡献了极佳的车内空间,但风挡和拐角处的衔接又很好的考虑到了风阻的控制。

板直干练的线条无时无刻都在提醒着你北欧人民崇尚简约的心,设计师绝对不会多用一笔彰显自己的存在感,层次分明的简洁外观不失为现代工业设计的又一力作。

方块状的前后灯珠点亮,每一次闪烁都充满力量感和科技范儿。

方块状的前后灯珠点亮,每一次闪烁都充满力量感和科技范儿。

一句话形容就是每个角度都是「直男」喜欢的模样。

一句话形容就是每个角度都是‘直男’喜欢的模样。

比如车尾直挺挺的两个机翼设计,堪称整辆车外观的精髓所在。视觉元素‘碰瓷’飞机并不是设计师的‘天马行空’,在沃尔沃的规划里,360c 的推出就是要向民航短途客运发起挑战。

进入车内你就会明白一切,自动化能力强悍的 360c 取消了传统方向盘,宽敞的车内空间可以被设置为睡眠环境、移动办公室、起居室和娱乐空间模式,乘客只需要通过语音即可随意改变车内的环境布局。

乘客在车里可以面对面地喝着香槟聊着天或者不受打扰地进行办公,也可以一人独享整个空间将车内变成一个单人床。

正所谓‘千里江陵一日还’,一觉醒来就到达目的地岂不是美滋滋,陆地头等舱说这个没错了。

反之就是「飞行一小时,排队安检俩钟头」,碰上延误就更加遥遥无期了。

反之就是‘飞行一小时,排队安检俩钟头’,碰上延误就更加遥遥无期了。

可躺可睡可办公,360c 希望用丰富多样的服务设施榨干你的车内时间,无论是城市通勤还是跨城际短途旅行,让车内时间更有意义、舒适度更高是这台概念车的最大愿景。

转型出行服务商的沃尔沃还有更大的野心,那就是改革现在的短途客运行业,毕竟摆在他们面前的是上百亿美金的全球市场,他们想要动民航业的蛋糕了。

与此同时,沃尔沃希望在该车上建立全球统一通信标准,该技术可以像‘V2X’一样和所有道路使用者包括其他自动驾驶车辆、智慧交通基础设施相连。 360c 会通过外部声音、颜色、视觉效果全方位地将自己的行驶意图传递给外界,但不会对它们发出指令。

“当莱特兄弟在 1903 年飞向天空的时候,他们根本想象不到现在的航空旅行会是什么样,而我们现在也很难想象自动驾驶未来的模样。”

用沃尔沃官方的话来说,360c 的探索才刚刚开始,并会不断演进。

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