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鄱阳127米决口封堵83小时:水深处每推进一米需40车石头

原标题:鄱阳127米决口封堵83小时:水深处每推进一米需40车石头

7月13日晚间,鄱阳镇问桂道圩堤决口即将合龙

7月13日晚间,鄱阳镇问桂道圩堤决口即将合龙

受持续强降雨影响,7月8日20时35分,江西省鄱阳县鄱阳镇问桂道圩堤出现漫决险情,决口达127米,周边上万亩农田被淹,9000余名群众被紧急转移。

9日下午,鄱阳县防汛应急指挥部将当地的防汛应急响应级别由Ⅱ级调整为最高级别的Ⅰ级。同时,中国安能第二工程局受领鄱阳镇问桂道圩堤决口封堵任务。

“目前已取得阶段性成功。”7月14日,红星新闻记者从现场抢险人员处了解到,经过83小时持续奋战,问桂道圩堤溃口已于13日23时08分成功封堵,所有抢险人员目前仍在现场进行反滤黏土及加高培厚工作。

凌晨3点

奔赴问桂道圩堤除险

7月以来,位于江西东北部、鄱阳湖东岸的鄱阳县遭受持续强降雨袭击,近十天平均降雨量高达324.4毫米。受此影响,鄱阳湖水系昌江流域水位迅猛上涨,发生超20年一遇洪水,导致鄱阳县内多座大小圩堤相继出现漫堤决口。

最先出现漫决险情的,是鄱阳镇问桂道圩堤。8日20时35分,在洪水冲击下,问桂道圩堤被撕开一个127米的口子,周边上万亩农田被淹,9000余名群众被紧急转移。据了解,在鄱阳镇,问桂道圩堤既是将昌江水与村庄、良田分隔开的屏障,也是附近多个村庄与外界连通的通道。

抢险现场

抢险现场

“9日凌晨1点多完成油墩街镇的排险任务后不久,就接到了鄱阳镇问桂道圩堤决口的封堵任务。”中国安能第二工程局南昌分公司员工钟智豪告诉红星新闻记者,他们接到任务后,于凌晨3点集合出发,连夜驰援鄱阳镇,抵达问桂道圩堤决口时,已是当日上午10时30分。

彼时,由于水位不断上涨,问桂道圩堤决口周边的不少民房被浸泡在洪水之中,有的甚至快被全部淹没。“当时,圩堤路面与洪水水面的高低差大约在1米3左右,部分地方因地势高低不同,落差在50厘米。”钟智豪说,面对严峻的水情,他们顾不上连日来的疲惫,立即投入决口封堵的准备工作中。

据其介绍,在准备工作中,由于圩堤路况十分狭窄,运输物料的车辆难以正常通行,他们不得不耗时在决口前百米处先进行一个会车平台的施工作业,将路面向外扩宽出一段长40多米、宽30多米的地段,以便运输车辆进出错车。“到决口处的100米道路,因较为狭窄,仅够两车并列行驶,所有工程车都是在会车平台将车头调转,倒车行驶到决口处。”钟智豪说。

4天3夜

成功封堵127米决口

10日12时许,随着第一车石料抛向决口处,鄱阳镇问桂道圩堤决口封堵抢险战斗正式打响。为尽快完成抢险任务,400余名抢险人员按12小时一班轮替作业,每日两班,确保“人歇机不停”。

“封堵工作最大的困难是不能双向施工。”现场指挥员马艳光告诉红星新闻记者,他们在抵达决口现场后,原计划缩短时间,进行双向进占(推进封堵作业),但由于上游路段也被洪水冲垮,造成另一侧不具备作业条件,只能单方向施工,“根据实际情况,我们采取了堤头裹头保护、石碴戗堤进占、水上分层碾压、黏土抛填闭气的机械化单向立堵战法,进行封堵作业。”

抢险现场

抢险现场

据现场相关视频显示,细长的圩堤上,两旁除有装满沙石的口袋垒砌外,每隔30米就有执勤的安全员在指挥调度。同时,每隔2-3分钟左右,就有一辆满载渣土或者石块的卡车倒车进入抢险现场,将填料倒入漫决口,再由推土机或者挖掘机将填料慢慢地推入水中。随着填料的不断增加,狭窄的堤头不断拓宽、延长。

因负责运输车辆最终倾倒阶段的调度安排,马艳光明显感受到随着决口两边的距离越来越近,合龙的难度也越来越大,“在决口的主水域,最深处达到8米左右,原本只需要20车石料就能填满,现在每推进一米,就需要40车石头。”

抢险现场

抢险现场

在马艳光等多名调度员累计挥旗近万次后,7月13日23时8分,操作手张剑文驾驶推土机,拉下操纵杆,把最后一车石料倒进决口,历经83个小时的连续奋战,被洪水撕裂127米决口的问桂道圩完成合龙。

“激动是有的,但并没有感到轻松。”马艳光告诉红星新闻记者,决口的合龙只是抢险的阶段性胜利,他们还将驻守在这里对圩堤进行进行反滤黏土及加高培厚工作,“依旧每天两班倒,随时做好新一轮的洪水冲击考验。”

红星新闻记者李文滔罗梦婕图据中国安能第二工程局南昌分公司

机器头条新闻 news.ji-qi.com)综合整理。

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