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美国Otto Aviation公司准备试飞Celera 500L“子弹型飞机”

美国Otto Aviation公司准备试飞Celera 500L“子弹型飞机”

美国Otto Aviation公司准备试飞Celera 500L“子弹型飞机”

美国Otto Aviation公司准备试飞Celera 500L“子弹型飞机”

美国Otto Aviation公司准备试飞Celera 500L“子弹型飞机”

美国的Otto Aviation公司已经准备试飞Celera 500L飞机。该型飞机被秘密研发了大约10年,其大部分性能未知。然而,据门户网站“The Drive”报道,有人看见在南加州的机场已对其进行了几次速度测试。

由于这种飞机的机身呈流线型水滴状,所以被叫做“子弹型飞机”。据称,飞机由一名飞行员控制,鉴于其结构特点,飞机可以在任何机场起降。

在相关专利中标出了飞机的大概速度:740-820公里/小时,最大飞行高度达20公里。另一种单引擎螺旋桨飞机PilatusPC-12的最高时速为530公里/小时,燃料消耗更多。

开发商相信,该型飞机将会是民用航空市场上的突破,因为其运营成本将远低于所有竞争对手。

相关报道:神秘且具有潜在革命性的Celera 500L飞机将可能很快起飞

据cnBeta:外媒报道,两年多前,战区首次报道了一架神秘的子弹形飞机出现在加利福尼亚州维克托维尔附近的南加州物流机场。如今,这架飞机的改良版已进行了滑行测试,看上去即将接近首次飞行。

尽管关于它的设计和用途仍不清楚,但现在知道,这架被称为Otto Aviation Celera 500L的飞机绝对在专注可能改变游戏规则的高效飞行,而这有可能会扰乱航空市场。

2019年1月,带有美国民事登记代码N818WM的螺旋桨推进飞机Celera 500L的新照片显示,它的状态比人们在过去看到的要成熟得多。现在这架飞机的两翼顶端都有小翼,但尚不清楚机翼本身是否是全新的。另外,这架飞机还使用了一个黑色螺旋桨代替之前的白色螺旋桨,螺旋桨毂上方还有一个空气动力旋翼。

此外,与之前的图像相比,飞机终于在其后置发动机舱内安装了保角罩。每一个都有一个大的进气口和排气口。

2019年5月,NASA飞行员兼摄影师Scott Howe在飞过南加州物流机场时也发现了这架正在做高速飞行测试的飞机。这进一步支持了该飞机正在接近首次飞行的评估。

然而除了这些,关于这架飞机的规格甚至制造商Otto Aviation Group的信息则非常有限。据了解,该集团在这个项目上几乎已经秘密运作了大约十年时间。而在2019年4月,其发布了一份关于续签南加州物流机场租约的公告。此外,还有一些专利文件也提供了一些线索。据了解,其专利显示,这款飞机将不仅会打破传统的毂辐状商业航空模式而且还将提高飞机性能的效率并改变乘客航空旅行的低效性。

机器头条新闻 news.ji-qi.com)综合整理。

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