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富士康高速路口“抢人”招聘,除了接送福利还有薪资激励

记者/徐诗琪

近日,郑州富士康因在高速路口“抢人”,设置点对点招聘引起广泛关注。界面新闻从内部人士处获悉,这类非常规地点招聘并非首次,以往富士康也曾由于用工需求大、为符合疫情闭环管理等要求,而做出类似行动。

根据富士康官方招聘App“我要聘”消息,5月8日,郑州富士康IDPGB发布的招聘海报显示,其开通了“点对点”专车,方便来港(指港区富士康厂区)的求职者在郑州某高速公路收费口下车,免费乘坐富士康大巴至厂区报道。不方便来港的求职者,则可登记位置和人数,由富士康选定具体乘车位置,派车前往接送。IDPBG是富士康主要负责iPhone成品组装的事业群。

富士康高速路口“抢人”招聘,除了接送福利还有薪资激励

这样的接送福利在工厂招聘时并不罕见。一般而言,接送工人的行动发起方包括政府、企业和劳务派遣公司,接送距离也长短不等。例如在2020年复工早期,不少省市都开启了“送工入企”或“返岗专列”活动,开通大巴、火车、高铁甚至专趟飞机,接职工返工。

此次郑州富士康5月招聘不仅提供接送福利,同时也加大了招工薪资激励。上述“我要聘”App显示,富士康为内部推荐、离职返聘等新招募的员工开出了大手笔的激励奖金,如在职工人推荐新人入职,且新人在职大于等于90天,双方均可获得现金奖励,最高达每人8000元。

此次“点对点”招聘的另一背景是河南郑州的疫情管控措施。5月3日,郑州发布通知,从5月4日起,郑州主城区内各党政机关、事业单位、企业工作人员居家办公。郑州市内设置了多个封控区及管控区,且部分公交地铁站点停运,对人们出行造成影响。

富士康高速路口“抢人”招聘,除了接送福利还有薪资激励

界面新闻注意到,或为落实防控措施,郑州富士康此次招聘要求也较为严格,对求职者的户籍、行程轨迹及疫苗接种情况均做出了要求。

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