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固态电池迷雾：续航里程超1000公里，真大招还是科幻片？">
蔚来固态电池迷雾：续航里程超1000公里，真大招还是科幻片？
来源：每日经济新闻每经记者朱成祥 每经编辑张海妮 “目前使用NCM811正极材料的固态电池，质量能量密度（其实）是下降的，除非使用更高克容（克容量， 2021-01-25 -
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蔚来固态电池迷雾，续航1000公里，真大招还是科幻片？调查来了
半固态电池是过渡产品安全性和能量密度的取舍考量提升能量密度是未来方向记者手记｜固态电池发展需行稳致远寒冷的天气会影响到锂离子的活性，从而导致电动汽车续航里程下降。平时标注600公里的续航，冬天实际跑下来需要打六折。如何提升续航里程，成为新能 2021-01-22 -
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固态电池，陡然生变
来源：鞭牛士作者：张宇蔚来首款轿车ET7的推出，却意外让固态电池成了香饽饽。1月9日，在蔚来举办的“2020NIODay”上，除了号称是“目前最先进技术集成”的ET7正式亮相之外，还宣布将在2022年第四季度装备150kWh的固态电池。该固 2021-01-20 -
传蔚来首款轿车固态电池供应商来自中科院旗下平台 并非宁德时代
智通财经App获悉，据产业链消息，蔚来最新发布的首款轿车ET7上搭载的固态电池，其供应商并非宁德时代，而是中科院旗下平台北京卫蓝新能源科 2021-01-13 -
杭可科技：固态电池技术尚未成熟，仍处于科学研究阶段
据Wind数据显示，1月11日有4家公司接受机构调研，其中海康威视接待了60家机构位居首位，包括12家证券公司和33家基金公司。杭可科技则接待了55家机构，其中包括27家基金公 2021-01-12 -
业内专家：固态电池5年内不可能商用
来源：央广网央广网北京1月12日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，“蔚来汽车2022年装配固态电池，能量密度大幅提升，新车续航里程将超过1千公里”，这个消息近日在市场引发持续震动，多家锂电池电解液和隔膜企业股价连 2021-01-12 -
蔚来推固态电池锂电产业链大跌 相关公司最新回应来了
财联社1月11日讯，蔚来发布固态电池，影响锂电隔膜、电解液个股，锂电板块下挫。对此，多家产业链公司进行回应，今日跌停的恩捷股份：正开发以湿法隔膜为基础的半固态材料，并与多家电池公司合作进行试验评价；江苏国泰：下属企业有涉及固态电池相关电解质 2021-01-11 -
戴森电动造车项目梦碎，押宝固态电池前途未卜
原标题：戴森电动造车项目梦碎，押宝固态电池前途未卜因找不到商业化的方法，戴森宣布放弃电动车项目，但仍将继续开发固态电池及其他技术。曾计划在电动车造车业务上投入220亿人 2019-10-15 -
辉能科技与爱驰汽车“牵手”，推进固态电池商业化落地
原标题：辉能科技与爱驰汽车“牵手”，推进固态电池商业化落地新京报讯（记者刘阳实习生汪林）9月21日新京报记者获悉，辉能科技与爱驰汽车达成合作协议，双方将开展固态电池作为 2019-09-21 -
日本村田制作所或启动量产固态电池 用于可穿戴设备
作者：宋星7月1日消息，据国外媒体报道，日本村田制作所将开始量产固态电池（Solid-statebattery）。村田将在日本滋贺县的工厂投入数亿日元，引进生产设备，自2020年度起每月生产10万块用于无线耳机等可穿戴设备的全固体电池，将来 2019-07-01
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